Опель и пятидесятые

[watermelon83]

- и вокруг. Да!

Вот бывают же дни, когда проснешься - и нет ни слов, ни музыки, а только бьют свинцовые ливни, нам пророча беду. В такие дни я выкладываю, что-нибудь вроде фотоподборок "Белорусская деревня начала конца..." или "Русская среднеазиатская собака в Туркестанском крае". И гадко мне смотреть на эти фотографии - и потому-то не смотрю.
А бывает - сердце поет, душа нараспашку и хочется обнять каждого встречного, сказав ему: смотри, ты же человек, так живи! живи же, сукин сын, живи, пока дают! И т.д., в духе великой русской литературы конца и начала прозапрошлого-прошлого веков. Или как безымянный матрос лидеру партии эсеров в 1917 г.

Поэтому, сегодня у нас опеля начала и конца пятидесятых годов, Германия. Opel - в 1862 году они начали делать швейные машинки, в 1886 - велосипеды, в 1899 - автомобили. К началу Мировой войны это был ведущий германский автомобильный концерн, а к 1936 году - и европейский. Владелец, правда - американский, ну дак не зря же в войну вступали, верно? Потом Вторая мировая, печальный итог 1945 года - американцы забирают документы, советские солдаты - вывозят производство. В 1946 Opel возобновляет производство автомобилей, а в 1970 дети тех советских солдат становятся в очередь на Жигули (слава дуче!).

Потом рост, рост и еще раз рост, а три года назад американцы продают предприятие французам. Но Opel все равно прочно удерживается в наших руках остается немецким и слава Богу, потому что дизайнеры французских машин кажется выбираются из рожденных с синдромом Дауна, про остальное я и говорить не хочу. Но не будем о будущем, оно ужасно, а обратимся к этим прекрасным фотографиям пятидесятых годов, смотреть на которые одно удовольствие - и не только из-за машин. Конечно, пятидесятые - то еще время, кругом всякие мау-мао, сукарно и прочие насеры, но все же... это было хорошее десятилетие.

Итак, прошу под кат.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), История (https://www.livejournal.com/category/istoriya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[midzenis.livejournal.com]

Ну прям Head and Shoulders надушу.

Ja Ja, Das ist Gut!

[sakurovskiy.livejournal.com]

На фото кстати сиамские близняшки берта и грерта.

[sakurovskiy.livejournal.com]

Какой это опиль? Волгу сперли, чуть подрисовали и выдали за свое!

Вижу-вижу!

[sergofan-prok.livejournal.com]

Что одна из представленных моделей "Опеля" была с нашей православной "Победушки" спизжена.

[(Anonymous)]

Это потому, что они завидуют нашей Победе!
Остальные, впрочем, спизжены с волг и москвичей. Ничего своего нет, все краденное!

[m-for-mijers.livejournal.com]

Видно, что у этих совки драли дизайн с особым остервенением.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal для Украины. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[oldpapuas.livejournal.com]

Не знаю, как с "опеля" драли "волгу", а вот с яхты содрали нашу Л-6.

[redis.livejournal.com]

Пообещать Опель, а дать фотки побед, москвичей и волг? На чью мельницу льет воду этот блоггер?

[watermelon83.livejournal.com]

[midzenis.livejournal.com]

СуперБлогБастер!

[suvp.livejournal.com]

Отличные бабый музыкально-фашистский четверг, только что без музыки.
Но это дело поправимое.

[fvl1-01.livejournal.com]

Легенда. Байдарка RZ. Кто в СССР в походы гребные ходил - тот поймет :)

[cifoni (from livejournal.com)]

Конкретно такой модели не помню -- посмотрите на то место, где сходятся оба фальшборта. И пластиковая оболочка заходит выше привального бруса, загибается.

[fvl1-01.livejournal.com]

ну каркас и расцветка у всех RZток одинаковые - а моделей было несколько - RZ-2, RZ-85 (делали в ГДР, как раз самая массовая и привычная нам) и конечно RZ которая "Атлантик" - на которой Ханнес Линдеман в 1950е Атлантический океан переплыл. В общем это точно RZ но фиг знает какой модели.

[cifoni (from livejournal.com)]

Разумеется это RZ. Их кстати до сих пор делают, как я понимаю существенно улучшенную модель, и цена там теперь в тысячах долларов.

[fvl1-01.livejournal.com]

конечно делают - классика не стареет...

Очень уж легка на ходу - просто удовольствие.

[cifoni (from livejournal.com)]

А посмотрите-ка внимательнее -- эта штука короче чем RZ, у того от спинки заднего гребца то кокпита было сантиметров тридцать. Я обычно заднюю спинку просто убирал, но тогда получалось гораздо больше расстояние между гребцами. И нос у этой короче. И фальшборта другие, как-то по-другому крепятся. Была еще более легкая (и более короткая) байдарка той же фирмы "Колибри" но я помню более новую версию (Колибри-2), а это наверное предыдущая. Либо вовсе какая-то западногерманская фирма.

[technolirik.livejournal.com]

Золотое время автодизайна, когда машина радовала не только функциональностью но и эстетикой.

[midzenis.livejournal.com]

Ну - не то чтобы золотые но три раза за ночь точно. Или еще не?

[midzenis.livejournal.com]

Милота светлого тевтонского автопрома конечно, но есть во всем этом что то не правильное, концептуально, ибо:

In Musk we trust!

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

FYI слово "опель" по-немецки означает "говно".
Существует немецкая пословица: Через 5 лет и БМВ и Мерседес становятся опелями.

[watermelon83.livejournal.com]

О, как живуча эта "легенда" - мне эту хуйню один сочинский дурачок ещё лет двадцать назад рассказывал.

[suvp.livejournal.com]

На самом деле всё гораздо хуже

[watermelon83.livejournal.com]

Порой дело доходило до конфуза. Так, в Москве, в университете Шанявского приват-доцент кадет Б. П. Вышеславцев «разругал в пух и прах немцев и немецкую культуру, экономический материализм и его представителей». Сообщали, что его лекция «состояла из одной сплошной грубой брани, однако «сопровождалась она громовыми аплодисментами».

[suvp.livejournal.com]

Из письма Б.П. Вышеславцева
Едва ли в Берлине Вы можете есть икру, осетрину и ветчину и тетерок и пить великолепное удельное вино всех сортов. А мы это можем иногда, хотя и нигде не служу … Зарабатывать здесь можно много и тогда жить материально великолепно, но — безвкусно, среди чужой нации, в духовной пустоте... мерзости нравственного запустения...
После... во время Второй мировой войны Вышеславцев переехал в Германию. Видать его христианское сердце наконец совпало с местной индийской мистикой.

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

А мне мой немецкий камрад только вчера.
И чсх, ауди, мирсидесы, бмв и прочие фольцвагены к импорту в Америку разрешены, а опель нет.
При этом дажэ фиат разрешен.

[watermelon83.livejournal.com]

Сукааааааа!

Отлично, отлично.

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

Мне тоже было странно узнать что фиат лучше опеля. Все-ш-таки фиат это нечто типа трабанта.

Такшто покупайте фольцвагены. Они хоть и гитлервагены, но мошынки надьожные. А потом все эти ауди- это те жы самые фольцвагены.
Или вот еще- шкода. Она кстати тоже неплоха. И тоже фольцваген и тоже лучше опеля.

[suvp.livejournal.com]

на самом деле правильный перевод "чудовищно "

[mackba-kba-kba.livejournal.com]

Я плохо говорить нимецки езыка, очинь бейсик

[b-graf.livejournal.com]

Багажники у них не наши - буржуйские. И наши, советские - во всем просторней. Пусть чуть-чуть, хоть на 5 см :-)

[vyacheslav yefremenko (from livejournal.com)]

Как гласит старинная немецкая поговорка, каждьій автомобиль со временем становится Опелем!

[vladiborua.livejournal.com]

Еще одна, немецкая же, поговорка гласит:" Wer Scheiße frisst, in Popel kaut, der fährt auch das was Opel baut"...

[(Anonymous)]

Книгу "Книга о вкусной и здоровой пище" 1952 года напомнило...