watermelon83 (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
watermelon83) wrote2017-03-02 10:00 am
watermelon83) wrote2017-03-02 10:00 am
Entry tags:
Красота
- полистаем? Прекрасные иллюстрации, просто прекрасные. От прусского флота, до кайзеровских линкоров и современных (уже не очень) фрегатов ФРГ. В настоящее время из великих (с точки зрения производства, т.е. ценности для планеты) держав, германский флот является самым слабым (не считая, пожалуй, канадского) и, судя по всему, будет уменьшаться и дальше. В настоящее время он состоит из дюжины подводных лодок и двух десятков фрегатов и корветов. Большинство судов, впрочем, достаточно современные - как минимум половина из них спущены в 21 веке. Но речь пойдет не о перспективах немецкого флота - в конце концов, научно-технически развитому государству достаточно легко изготовить необходимое количество кораблей и даже матросов - было бы желание, как говорится.
История германского флота (а в нее можно включить достаточное количество событий, как для сухопутного, в целом, народа) значительно длиннее чем это обычно представляется, но самое, пожалуй, интересное в ней - это способность на равных конкурировать с ведущими специалистами в этой области.
Поясню на конкретном примере - внезапный взлет японского флота в конце 19 века в принципе понятен. Ведь японцы - морская нация и когда у них появилась возможность, то и т.д. Правда, при более внимательном изучении вопроса, вскоре выясняется, что японцы никакая не морская нация и веками чувствовали себя на море как дырявый сапог в воде, но репутация, заработанная в боях с еще более не морскими нациями Китая и России, тяжелее истины. На этом фоне совершенно теряется то, что по той же логике, самой морской нацией Дальнего Востока должны были стать корейцы, которые действительно плавали испокон веку и устраивали цусимы японцам еще во времена елизаветинских пиратов. При этом корейцы оказались такими боевито-неуловимыми Джо, что сумели отбиться от иностранцев, легко открывших в 19 веке Китай и Японию. И тем не менее - получилось как получилось.
Пойдем далее. Какой европейский флот, по логике вещей, должен был стать самым перспективным флотом второй половины 19 века - первой половины 20? Французы, понятное дело, не шмогли, ибо потратили все это время на попытки расколоть Германию (расколовшись в итоге сами - прощай южная Франция). Испанцы распорядились всемирно-исторической победой феодально-абсолютистского строя над буржуазной империей Наполеона, достигнутой массовым героизмом испанского народа, твердой рукой хунт и мудрым руководством короля Фердинада, не лучшим способом, погрязнув в переворотах и выборе между сортами анархо-коммунизма. О Втором рейхе мы знаем, но - где же Италия? Италия - не просто морская нация, она супер-морская нация, в не меньшей степени чем Англия, если не в большей. По крайней мере, с точки зрения прошлого. Молодая, объединенная Италия - наследница славных генуэзцев, венецианцев, пизанцев, сицилийцев - кто как не она должна была показать будущее военно-морского дела? А в итоге? Жалкие поражения от австро-венгерского флота, в Семинедельную и Мировую войны, и не сравнимая ни с чем трепка от англичан во ВМВ - единственная, наверное, комическая часть в этой кровавой истории.
Поэтому, как выясняется, т.н. исторические предпосылки работают по принципу зеркал - они не всегда показывают то, что от них ожидается. В этом смысле, наследники саксов и Ганзы проявили себя несравненно способнее.
В этом смысле пример морской державы Украина и сухопутного государства РФ тоже очень характерен.
История германского флота (а в нее можно включить достаточное количество событий, как для сухопутного, в целом, народа) значительно длиннее чем это обычно представляется, но самое, пожалуй, интересное в ней - это способность на равных конкурировать с ведущими специалистами в этой области.
Поясню на конкретном примере - внезапный взлет японского флота в конце 19 века в принципе понятен. Ведь японцы - морская нация и когда у них появилась возможность, то и т.д. Правда, при более внимательном изучении вопроса, вскоре выясняется, что японцы никакая не морская нация и веками чувствовали себя на море как дырявый сапог в воде, но репутация, заработанная в боях с еще более не морскими нациями Китая и России, тяжелее истины. На этом фоне совершенно теряется то, что по той же логике, самой морской нацией Дальнего Востока должны были стать корейцы, которые действительно плавали испокон веку и устраивали цусимы японцам еще во времена елизаветинских пиратов. При этом корейцы оказались такими боевито-неуловимыми Джо, что сумели отбиться от иностранцев, легко открывших в 19 веке Китай и Японию. И тем не менее - получилось как получилось.
Пойдем далее. Какой европейский флот, по логике вещей, должен был стать самым перспективным флотом второй половины 19 века - первой половины 20? Французы, понятное дело, не шмогли, ибо потратили все это время на попытки расколоть Германию (расколовшись в итоге сами - прощай южная Франция). Испанцы распорядились всемирно-исторической победой феодально-абсолютистского строя над буржуазной империей Наполеона, достигнутой массовым героизмом испанского народа, твердой рукой хунт и мудрым руководством короля Фердинада, не лучшим способом, погрязнув в переворотах и выборе между сортами анархо-коммунизма. О Втором рейхе мы знаем, но - где же Италия? Италия - не просто морская нация, она супер-морская нация, в не меньшей степени чем Англия, если не в большей. По крайней мере, с точки зрения прошлого. Молодая, объединенная Италия - наследница славных генуэзцев, венецианцев, пизанцев, сицилийцев - кто как не она должна была показать будущее военно-морского дела? А в итоге? Жалкие поражения от австро-венгерского флота, в Семинедельную и Мировую войны, и не сравнимая ни с чем трепка от англичан во ВМВ - единственная, наверное, комическая часть в этой кровавой истории.
Поэтому, как выясняется, т.н. исторические предпосылки работают по принципу зеркал - они не всегда показывают то, что от них ожидается. В этом смысле, наследники саксов и Ганзы проявили себя несравненно способнее.
В этом смысле пример морской державы Украина и сухопутного государства РФ тоже очень характерен.
no subject
no subject
no subject
no subject
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФЛОТ В ИСТОРИИ - СТАЛИНСКИЙ
одних подлодок больше чем у немцев было, сотнями плавали (особенно в редалерте!)
no subject
no subject
и такие люди как мыши по улицам, в стороны да
и стальная машина по лужам вжжжух, фарами так стену, с полустерным текстом "цой жив", осветила
мечта ньюсталиниста кроче
no subject
я из озорства за рубежом на стенах пишу Цой жив
no subject
А флот тащемто остался только американский и условно британский, у прочих силы береговой обороны...)
no subject
no subject
no subject
no subject
Просто например Франция или Италия в кораблики имели возможность наиграться и подстраивать корабли исключительно под тактические задачи, Германия и Япония после известных событий не очень хотят и могут, а каким-то голландцам или скандинавам вообще не надо. Остаются те, кому зудит и хочеться, вот только возможности...впрочем, это отдельный спор.
Ну, и США с Британией (с оговорками), которые все еще умеют и могут.
no subject
он даже щас в десятке лучших, кажется даже в пятерке
но это так, ремарка
no subject
ладно не буду спрашивать
по утрам знаете ли тоже писька подрастает но потом неминуемо идет на убыль
дико хохоча убегает по коридору
no subject
no subject
no subject
no subject
Дедушка серьезно беспокоицца.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
ракеты и их дальность тоже знаете ли на месте не стоят
no subject
Нет, конечно если настроить их сотни две, то может быть, может быть, но где столько денег взять?)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Так и с флотом: Сухопутная нация, абсолютно неспособная плавать по морям, но трудолюбием и настойчивостью - преодолела саму себя и кое-как поплыла.
no subject