watermelon83: (Default)
watermelon83 ([personal profile] watermelon83) wrote2018-10-02 08:01 am

Российский флот у берегов США

- приплыл в Нью-Йорк поприветствовать американцев в связи с 400-летним юбилеем "открытия" синьора Колумба. Соответственно, на дворе 1893 г. - осенью этого же года русская эскадра посетит Тулон, вызвав прилив симпатий у французского общества. Ах, как жаль, что нельзя было прямо из порта отправить русские корабли на Мец!

Впрочем, охочая до сенсаций и очень провинциальная американская пресса тоже не отставала. Захлебываясь от восхищения, "Нью-Йорк Таймс" писал, -

Российский флот по величине считается третьим в мире. Пальма первенства здесь принадлежит Великобритании, а второе место занимает Франция. Тем не менее, некоторые броненосцы и броненосные крейсера, которыми обладает Россия, по своей мощи не имеют равных на всем свете. Подавляющее большинство из этих кораблей построено на российских верфях. Орудия, которые они несут, также в основном изготовлены в России. Поначалу многие типы орудий для российской морской артиллерии разрабатывались в Германии, на заводах Круппа. Однако в дальнейшем русские военные инженеры внесли в их конструкцию усовершенствования, и сегодня российские военно-морские орудия уступают, возможно, лишь тем, что изготавливаются на государственных заводах в Соединенных Штатах.

Троллфейс.

Флагман российской эскадры броненосец "Император Николай I" дослужился до 1905 г., до Цусимы, в коей позорно сдался японцам. Крейсера "Адмирал Нахимов" и "Дмитрий Донской" в том же сражении затонули. Крейсер "Генерал-адмирал" (да! да!) на японца не пошел, а потому дослужился до двух революций и превратился в "25 Октября". Служба в советских ВМС закончилась в 1944 г., а распилили бывшего генерала-адмирала в год, когда весь советский народ наконец-то осиротел. И завершает наш список корвет "Рында". Он тоже не пошел на японца, тоже дослужился до революций, был в мае 1917 г. переименован в "Освободитель", а потом тихо помер во время мора начала двадцатых годов.

Слава российскому флоту.


Дамы на борту!



































































[identity profile] watermelon83.livejournal.com 2018-10-02 07:22 am (UTC)(link)
география географией, а еще и воевать уметь надо

хорошо, если с туркой - он к морю не приучен

а если швед, француз, англичанин или германец какой? тут, конечно, сразу надо запевать варяга

с другой стороны, вон итальянцы природные мореходы, а победами морскими королевство италия похвастаться не может, совсем наоборот - чуть-чуть лучше России с 1860 по 1917
Edited 2018-10-02 07:22 (UTC)

[identity profile] riflex.livejournal.com 2018-10-02 07:46 am (UTC)(link)
Кораблей много, а Краб один.
cifoni: (trail)

[personal profile] cifoni (from livejournal.com) 2018-10-02 11:21 am (UTC)(link)
Кораблей много - галер

[identity profile] riflex.livejournal.com 2018-10-02 11:44 am (UTC)(link)
Да:)

[identity profile] borzja.livejournal.com 2018-10-02 09:32 am (UTC)(link)
Нет колоний - нет флота, так... береговая охрана.

[identity profile] holdsveiki.livejournal.com 2018-10-02 12:47 pm (UTC)(link)
Итальянцы, как и китайцы, имеют большой опыт войны друг с другом, там всегда и побеждали. Объединить Италию - как объединить Галактику: заканчивается история развития, страданий и подвигов, остаётся бурление говн.

[identity profile] watermelon83.livejournal.com 2018-10-02 12:52 pm (UTC)(link)
ну, в общем-то да, в целом соглашусь, но - итальянцы неплохо воевали с византийцами, османами и даже французами, а этого уже не хухры, знаете ли, мухры