watermelon83 (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
watermelon83) wrote2021-05-19 08:33 am
watermelon83) wrote2021-05-19 08:33 am
Велосипед
- европейская (французская, в основном) реклама конца XIX - начала ХХ веков.
Что такое, собственно говоря, велосипед? Велосипед - это механизм, состоящий из двух колес, соединенных между собой ягодицами седока, а также его ногами, руками и, будем говорить, хребтом. Задняя часть велосипедиста обращена к заднему колесу, передняя - к переднему. Располагаясь именно таким образом, современный всадник достигает максимально выгодного положения, угрожать которому с должной основательностью способны лишь автомобилисты и наиболее крепкие представители пешеходного сословия, терять которому уже давно нечего. На этот случай создатели велосипеда придумали цепь, вооружившись которой можно запросто отбиться от одного или даже двух люмпенов.
Такова общая диспозиция современного велосипеда и его владельца. Однако, что у нас с историей? Как я уже говорил выше, велосипед - это механизм, который изобрели в Германии, назвали во Франции, а затем популяризовали в Англии. И позже - как обычно, самым жалким, постыдным и нелепым образом - попытались присвоить в России (см. первый велопробег очередного "крестьянина-умельца Пиздотришкина"), уже на излете XIX века. В действительности же, от могучей, но мифической русской смекалочки велосипедам, как и всем остальным, ничего не перепало, зато из маленькой Шотландии пришел подарок - каучуковые шины, которые и сделали езду на первоначальной немецкой дрезине такой популярной.
Случилось это в самом начале 1890-х гг. и отсюда есть пойдет наш пост, с его подборкой рекламы стремительного набиравшего популярность велосипеда. Рисунки кажутся мне весьма приятными - по большей части, конечно - думаю, что они понравятся и вам.
Итак, прошу под кат.
Что такое, собственно говоря, велосипед? Велосипед - это механизм, состоящий из двух колес, соединенных между собой ягодицами седока, а также его ногами, руками и, будем говорить, хребтом. Задняя часть велосипедиста обращена к заднему колесу, передняя - к переднему. Располагаясь именно таким образом, современный всадник достигает максимально выгодного положения, угрожать которому с должной основательностью способны лишь автомобилисты и наиболее крепкие представители пешеходного сословия, терять которому уже давно нечего. На этот случай создатели велосипеда придумали цепь, вооружившись которой можно запросто отбиться от одного или даже двух люмпенов.
Такова общая диспозиция современного велосипеда и его владельца. Однако, что у нас с историей? Как я уже говорил выше, велосипед - это механизм, который изобрели в Германии, назвали во Франции, а затем популяризовали в Англии. И позже - как обычно, самым жалким, постыдным и нелепым образом - попытались присвоить в России (см. первый велопробег очередного "крестьянина-умельца Пиздотришкина"), уже на излете XIX века. В действительности же, от могучей, но мифической русской смекалочки велосипедам, как и всем остальным, ничего не перепало, зато из маленькой Шотландии пришел подарок - каучуковые шины, которые и сделали езду на первоначальной немецкой дрезине такой популярной.
Случилось это в самом начале 1890-х гг. и отсюда есть пойдет наш пост, с его подборкой рекламы стремительного набиравшего популярность велосипеда. Рисунки кажутся мне весьма приятными - по большей части, конечно - думаю, что они понравятся и вам.
Итак, прошу под кат.
no subject
no subject
Петербуржец небось...
no subject
Вот мы тут рассуждали, что начиная с большевицкого переворота там у власти люди с уголовной ментальностью — но долгое время эта опг, которую они составляли, занималась в первую очередь политическими преступлениями — а теперь по-моему все стало проще, они занимаются своим прямым уголовным делом. Бюрократы и демагоги, которые там есть, наняты для оформления и прикрытия. Мы можем видеть, что в результате, в средне- и долгосрочной перспективе, видна отчетливая не то что антикультурная направленность, а просто несовместимость этого дела с культурой. Возникает интересный вопрос о том, насколько такая система склонна к экспансии, к экспорту этого общественного устройства, так сказать к чисто уголовному "троцкизму" — звучит как сюжет для антиутопии, не правда ли?
no subject
no subject
Фракционная борьба внутри синдиката, естественно, повторяет свой аналог из реальной жизни с теми же самыми персонажами, но в модных полосатых костюмах и с томми-ганами.
После отмены сухого закона синдикат легализуется за счет выпуска водки Lenin.