watermelon83 (
watermelon83) wrote2023-01-18 10:02 am
Entry tags:
Как живет аэродром?
- советский диафильм 1986 года.
Краснозвездная авиация сегодня на слуху. Смелые парни с простыми русскими лицами в термошлемах садятся в свои боевые машины и взлетают в небо. Берегись, коварный враг! Дрожи, логистический центр НАТО! Страшись, центр принятия решений! Сверхточная ракета уже летит в дом, где живут ваши родственники или их шапочные знакомые, а может быть и просто симпатизирующие им, но это не точно. Главное, что пораженный объект обязательно окажется целью.
Авиация не разменивается на мелочи, не вкушает чечевичную похлебку непосредственной поддержки войск на фронте. Для этого есть иные, более стимулирующие средства: телевизионные ток-шоу, материальные выплаты, кадыровцы. И нет вражеской ПВО. Храбрые русские летчики бьют прямо по городам, на улицах которых бурлит, кипит и пенится коричневая жижа фашизма. В этих освободительных ракетных ударах их слава и вечная память тем, кто не пережил удара фашисткой лопаты по своему широкому лицу.
Поэтому советский диафильм из далекого 1986 г. для нас сегодня актуален как никогда. Тот же бородач, что уже когда-то познакомил нас с танкистами Пирожковым и Кукушкиным (оба героически погибли в боях на Донце летом прошлого года), отправился теперь на аэродром, к военным летчикам. Там его уже ждали, но без армейской показухи, а с готовностью представить картину боевой подготовки, нарисованную рукой художника В. Шевченко.
И что же мы видим на ней?
Оказывается, советская авиация все еще готовится наносить удары по фанерному вермахту, с псевдо-"Тиграми" и пропеллерными самолетами (да простят мне суровые военлеты такое вольное определение). Но это еще ничего, а вот слайд с вьетнамским летчиком и американской "летающей крепостью" лучше на время убрать. Не так важно, что она американская, сколько то... впрочем, объяснение может увести нас слишком далеко, прямо в штурмовые отряды Евгения Викторовича Пэ.
Поэтому просто приглашаю всех под кат - ознакомьтесь с жизнью советского военного аэродрома, какой она никогда не была, но может стать, если новая военная реформа министра Шойгу достигнет своих целей, а это хотя и маловероятно, но обязательно случится.
Итак, прошу.











































Краснозвездная авиация сегодня на слуху. Смелые парни с простыми русскими лицами в термошлемах садятся в свои боевые машины и взлетают в небо. Берегись, коварный враг! Дрожи, логистический центр НАТО! Страшись, центр принятия решений! Сверхточная ракета уже летит в дом, где живут ваши родственники или их шапочные знакомые, а может быть и просто симпатизирующие им, но это не точно. Главное, что пораженный объект обязательно окажется целью.
Авиация не разменивается на мелочи, не вкушает чечевичную похлебку непосредственной поддержки войск на фронте. Для этого есть иные, более стимулирующие средства: телевизионные ток-шоу, материальные выплаты, кадыровцы. И нет вражеской ПВО. Храбрые русские летчики бьют прямо по городам, на улицах которых бурлит, кипит и пенится коричневая жижа фашизма. В этих освободительных ракетных ударах их слава и вечная память тем, кто не пережил удара фашисткой лопаты по своему широкому лицу.
Поэтому советский диафильм из далекого 1986 г. для нас сегодня актуален как никогда. Тот же бородач, что уже когда-то познакомил нас с танкистами Пирожковым и Кукушкиным (оба героически погибли в боях на Донце летом прошлого года), отправился теперь на аэродром, к военным летчикам. Там его уже ждали, но без армейской показухи, а с готовностью представить картину боевой подготовки, нарисованную рукой художника В. Шевченко.
И что же мы видим на ней?
Оказывается, советская авиация все еще готовится наносить удары по фанерному вермахту, с псевдо-"Тиграми" и пропеллерными самолетами (да простят мне суровые военлеты такое вольное определение). Но это еще ничего, а вот слайд с вьетнамским летчиком и американской "летающей крепостью" лучше на время убрать. Не так важно, что она американская, сколько то... впрочем, объяснение может увести нас слишком далеко, прямо в штурмовые отряды Евгения Викторовича Пэ.
Поэтому просто приглашаю всех под кат - ознакомьтесь с жизнью советского военного аэродрома, какой она никогда не была, но может стать, если новая военная реформа министра Шойгу достигнет своих целей, а это хотя и маловероятно, но обязательно случится.
Итак, прошу.












































no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
а похож
no subject
no subject
У меня есть предположение с кого срисовали корреспондента:
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
...капитан, никогда ты не станешь майором!
no subject
Не так важно, что она американская, сколько то... впрочем, объяснение может увести нас слишком далеко, прямо в штурмовые отряды Евгения Викторовича Пэ.
Это нас настолько далеко может завести, что штурмовые отряды Е.В.Пэ станут мелочью.
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Ооооо.... Шпага — вкус студенческой юности, одногрупник из Мачулищ, живший за стенкой.
no subject
"Несколько сотен" было только на бомбере Тy-22 и перехватчике Миг-25 — там за пару лет заведующий этим делом на "Жигули" собирал. На таких, как в диафильме, в лучше случае литров 5-6 было либо в качестве незамерзайки либо в тормозной системе.
no subject
проклятую НАТОпроклятых хохлов и не жужжит, избавившись от химеры совести! Гуляй, рванина! А что завтра будут вешать и по подворотням резать - так все равно ж в рай, чего переживать. Плешивый не даст соврать!no subject
Эти самолёты не так просты. Как сказано в диафильме, лётчики учатся отыскивать и поражать цели. Двухмоторный пропеллерный транспортник это вполне нормально, однако найти серийную модель среднеплан с хвостовым колесом и четырёхлопастными винтами... Только опытный лётчик может найти такую; я, наверное, мог бы поразить, но не нашёл.
no subject
Кроме того советский бомбардировщий времен ВМВ Ту-2 так же был среднепланом с четырехлопастными винтами, хотя и с хвостовым оперением иного типа:
no subject
Возникает тот же проклятый вопрос, что в истории про Пирожкова и Кукушкина — кто, где и зачем отгрыз бородачу пол-галстука? В отличие от гастрономических изысков, рецепт повязывания галстуков был известен и при большевиках, а мысль о том, что носитель галстуха выступает здесь в роли официанта из дешевого ресторана или пятилетнего ребенка приходится с некоторым сожалением отбросить.
no subject
Этот галстук живёт своей жизнью. Где-то от 16 до 19 он поменял
ориентациюнаправление своей полосатости, а в 37 временно стал чёрным и узким (это оказался перегиб), да и без того он в каждом кадре не такой, как в прочих.(no subject)
(no subject)
no subject
В принципе, инфантилизм у военкоровъ это похоже необходимый софтскил, так что художнег ой как не прост.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Советскому человеку (в особенности мужчинам, с женщинами было чуть получше) полагалась некоторая общая зачуханность, назовём это так — и галстук героя тут как раз ложится в эту канву. Причём полагалась по-серьёзному: на мужчину в костюме по размеру/фигуре смотрели с определённой осторожностью — может фарцовщик какой, валютчик или иной фармазон непонятной профессии. У обычного человека галстук всегда короче, а рукава длиннее, чем нужно, и это все понимали. Так что авторы наглядной агитации тут как раз не погрешили против истины.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)