watermelon83 (
watermelon83) wrote2024-05-03 09:31 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Песок и горе
- советский диафильм о прелестях и опасностях водного туризма. УССР, 1989 г.
Вода - это жизнь. А много воды в легких - это смерть. Исходя из этих максим и следует выстраивать стратегию своего отдыха на водах, даже если они - Минеральные. Удар тарелок, смех в зале. В противном случае ваш туризм может обернуться разнообразными трагедиями, а именно: подтоплением, затоплением и утоплением. Хорошо еще, когда это случиться с вашими друзьями или, например, с золовкой, но что делать, если соленая морская или пресная озерная вода уже подступают к вашему горлу?
Что?!
Правильно - немедленно вернуться домой, зайти в любимый интернет и посмотреть диафильм украинского Республиканского общества спасания на водах. Только тогда вы можете быть покойны насчет рек и океанов: теперь они вам больше не страшны, ибо ознакомившиеся с этим материалом - не тонут. Смело и решительно они берут с собой байдарку и барышень, чтобы затем отправиться к воде. Солнце ласково освещает их бронзовые мускулистые тела, а девушки глядят им вслед с поволокой.
Это - хозяева жизни, профессионалы водного туризма.
Конечно, нужна подготовка. Например, вы родились в Томске или Калуге. Вокруг вас жители РСФСР - колхозники, городская интеллигенция, люди труда и рабочей культуры. Нет только какого-нибудь моря. Диафильм подсказывает нам выход - немедленно, не теряя лишнего времени, переехать в УССР и снисходительно позванивая калужанам, сообщать им о своих мокрых успехах. Рабочий метод? Безусловно - и куда более экономичный, нежели оставаться в Калуге.
Этому и многому другому учит нас представленный ниже диафильм. Прошу всех под кат - изучать.





































Вода - это жизнь. А много воды в легких - это смерть. Исходя из этих максим и следует выстраивать стратегию своего отдыха на водах, даже если они - Минеральные. Удар тарелок, смех в зале. В противном случае ваш туризм может обернуться разнообразными трагедиями, а именно: подтоплением, затоплением и утоплением. Хорошо еще, когда это случиться с вашими друзьями или, например, с золовкой, но что делать, если соленая морская или пресная озерная вода уже подступают к вашему горлу?
Что?!
Правильно - немедленно вернуться домой, зайти в любимый интернет и посмотреть диафильм украинского Республиканского общества спасания на водах. Только тогда вы можете быть покойны насчет рек и океанов: теперь они вам больше не страшны, ибо ознакомившиеся с этим материалом - не тонут. Смело и решительно они берут с собой байдарку и барышень, чтобы затем отправиться к воде. Солнце ласково освещает их бронзовые мускулистые тела, а девушки глядят им вслед с поволокой.
Это - хозяева жизни, профессионалы водного туризма.
Конечно, нужна подготовка. Например, вы родились в Томске или Калуге. Вокруг вас жители РСФСР - колхозники, городская интеллигенция, люди труда и рабочей культуры. Нет только какого-нибудь моря. Диафильм подсказывает нам выход - немедленно, не теряя лишнего времени, переехать в УССР и снисходительно позванивая калужанам, сообщать им о своих мокрых успехах. Рабочий метод? Безусловно - и куда более экономичный, нежели оставаться в Калуге.
Этому и многому другому учит нас представленный ниже диафильм. Прошу всех под кат - изучать.





































no subject
в магазине "Берёзка", где сдачу заставляли брать в виде рыбных яиц.
no subject
широко жили, красиво
no subject
no subject
no subject
(Anonymous) 2024-05-04 09:15 am (UTC)(link)no subject
no subject
Мы купили такой телевизор. Только наклейка на нем была "Огонёк-2" а на балу по случаю окончания начальной школы я попробовал красную икру, с которой были сделаны бутерброды — по одному на каждого.
Водку, правда, тогда еще не пил, но был напиток "Дюшес" и "Буратино".
no subject
вот, а теперь что?
no subject
no subject
Но потом вспомнил, что мобильный телефон может быть использован еще и как телефон, набрал номер какой-то затрапезной конторы, объяснил девочке шо мне надо, она мне сказала что относительно недалеко можно оформить Митсубиши СпейсСтар с механикой, сел в трамвай, по дороге оплатил резервацию и получил то что заказывал еще и с запахом просиженных потными жопами сидений в качестве бонуса.
Вот так и живём.
no subject
Я надрочился езжу на механике. Летом два года будет. Ну изредка могу до сих пор заглохнуть, но у меня тачка со слабым мотором ей можно.
Вообще у нас просто, лепиш наклейку где намалеван знак ограничение скорости 70, и можешь ездить как хочешь, все понимают что ты только что с автошколы и не бибикают.
no subject
Хорошая идея, нужно будет взять с собой в дорогу треугольник с нарисованной женской туфелькой.
no subject
Ну от страны зависит что малевать наверное, у нас после получения прав, первые два года нельзя ездить больше 70кмч, поэтому понятно что за рулем неопытный водитель.
за два года за рулем мне бибикали может пару раз, а сам я вообще практически не бибикаю, какой смысл, к тому же я полгода проездил пока нашел где бибикать. И год проездил пока нашел где лить омывайку на заднее стекло — думал сломано.
no subject
Я сам одно время довольно притрушенным ездил — приходилось. Сегодня зато одна тёлка так профессионально параллельно припарковалась — я аж залюбовался.
no subject
А в чем притрушеность?
no subject
no subject
а. ну я тоже притрушено езжу, практически не превышаю городской лимит в 50км/ч, некоторых это бесит, жмут на газ, обгоняют только для того чтоб на следующем светофоре я стал рядом с ними.
no subject
В этом смысле дамы обычно более разумны.
no subject
Да есть эти и шашечники и всякие гонщики.
Меня зимой раз удивило — был сухой асфальт и мороз а вечером резко пошел дождь и на дороге стал замерзать, тупо зеркало так весь народ дисциплинировано ехал 20-30 кмч и не дергался, удивительно. На весь город 1 или 2 аварии были всего.
no subject
ВЫВОД: Если народ за нарушения пиздить палкой не делая исключений для ебланов, которым, типа, "можно", то всё сразу станет на свои места.
no subject
я кстати не заметил чтоб бабы хуево ездили, в принципе один к одному, хуево ездящих видел, но это как правило только севшие за руль, но там разницы нет хуево ездят оба пола по началу.