watermelon83 (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
watermelon83) wrote2025-09-05 10:15 am
watermelon83) wrote2025-09-05 10:15 am
Entry tags:
О веловажном
Что же, братцы и немногочисленные здесь сестры, — а вот и лето прошло, на-на, понимаете ли, на-на — на-на-на-на-на-на, как поёт наша любимая певица София Ротару. Никогда не понимал, кстати: красивая женщина, прекрасный голос, а тексты — барахло. Почему так?
Этот вопрос, конечно, лучше было бы адресовать нашей хуторянке, но вот незадача: когда мы виделись лично, я был ещё маленький большой пятиклассник, а потом, когда стали жить по соседству, меня к ней даже на порог не пускали. Обидно, да ладно — вернёмся к лету, какое для меня прошло в постижении велосипедных наук.
Будучи молодым человеком чуть за сорок, я прилежно грыз цепь науки, а если и ударялся головой об асфальт, то без последствий, без последствий, без п... ну, вы поняли. Хвастаться не буду, укажу лишь на очевидные факты: я великолепен. Будучи начинающим писателем, опытным автомобилистом и мозолистым пешеходом, за это лето ваш покорный слуга заработал себе ещё и статус опасного велосипедиста.
Могу ли я так говорить? Безусловно — да, потому что это моя бумага, и она стерпит всё, никуда не денется. И бумага, сиречь экран моего айфона, знает, что я набираю эти строки после сорока километров туда — и обратно. Через горы, леса, мимо коварных уток и наивных пешеходов, сквозь дождь и калужские крики в трубке.
А видели бы вы меня в начале июня: руки трясутся, глаза бегают, ноги разъезжаются — и это ещё даже не был куплен велосипед. Робкие попытки ехать, уверенные навыки падать, трусость на съезде и лень на подъёме. Сегодня же мне сам чёрт не брат. Еду куда хочу, попирая шипами землю: берегись, хитрая лиса, жирный заяц и старый, слепой крот — блогер катит! Величественная масса на горном байке: божье создание, вершина эволюции — велосипедист.
(А ещё у меня появились крылья.)
Итак, любезно предлагаю вам фотографии, добытые мною в поездках этого августа и вполне пригодные для помещения на рабочие столы. Спрашивается: мог ли я сделать эти снимки, не имея велосипеда? В общем-то да, но кому от этого стало бы легче? А что же до Ротару, то она мне всегда нравилась.
(с)
з.ы. Допишу ещё, специально для некогда славного ЖЖ, что фотографий нам самом деле много больше, но поскольку изначальный пост шел в телегу, то их будет девять, по числу пальцев у начинающего российского самострела.
Этот вопрос, конечно, лучше было бы адресовать нашей хуторянке, но вот незадача: когда мы виделись лично, я был ещё маленький большой пятиклассник, а потом, когда стали жить по соседству, меня к ней даже на порог не пускали. Обидно, да ладно — вернёмся к лету, какое для меня прошло в постижении велосипедных наук.
Будучи молодым человеком чуть за сорок, я прилежно грыз цепь науки, а если и ударялся головой об асфальт, то без последствий, без последствий, без п... ну, вы поняли. Хвастаться не буду, укажу лишь на очевидные факты: я великолепен. Будучи начинающим писателем, опытным автомобилистом и мозолистым пешеходом, за это лето ваш покорный слуга заработал себе ещё и статус опасного велосипедиста.
Могу ли я так говорить? Безусловно — да, потому что это моя бумага, и она стерпит всё, никуда не денется. И бумага, сиречь экран моего айфона, знает, что я набираю эти строки после сорока километров туда — и обратно. Через горы, леса, мимо коварных уток и наивных пешеходов, сквозь дождь и калужские крики в трубке.
А видели бы вы меня в начале июня: руки трясутся, глаза бегают, ноги разъезжаются — и это ещё даже не был куплен велосипед. Робкие попытки ехать, уверенные навыки падать, трусость на съезде и лень на подъёме. Сегодня же мне сам чёрт не брат. Еду куда хочу, попирая шипами землю: берегись, хитрая лиса, жирный заяц и старый, слепой крот — блогер катит! Величественная масса на горном байке: божье создание, вершина эволюции — велосипедист.
(А ещё у меня появились крылья.)
Итак, любезно предлагаю вам фотографии, добытые мною в поездках этого августа и вполне пригодные для помещения на рабочие столы. Спрашивается: мог ли я сделать эти снимки, не имея велосипеда? В общем-то да, но кому от этого стало бы легче? А что же до Ротару, то она мне всегда нравилась.
(с)
з.ы. Допишу ещё, специально для некогда славного ЖЖ, что фотографий нам самом деле много больше, но поскольку изначальный пост шел в телегу, то их будет девять, по числу пальцев у начинающего российского самострела.
no subject
no subject
сам хожу, облизываюсь
no subject
no subject
эк там привольно
no subject
no subject
А что вы тогда можете нам рассказать о собственных текстах?
no subject
no subject
Я правильно понял?
no subject
no subject
какиев времена — такие и применение текстов Арсения Тарковского под попсу
1 https://vk.com/wall-74807131_53713 (https://vk.com/wall-74807131_53713)
2 https://www.reddit.com/r/stalker/comments/1h6jkar/scars_poem/?show=original (https://www.reddit.com/r/stalker/comments/1h6jkar/scars_poem/?show=original)
no subject
Один человек, имевший любовь к умеренным физнагрузкам и живший на холме (так что куда бы он ни поехал, возвращаться приходилось в горку, местами крутенькую), часто читал, что-де не надо лосить. Не надо, дескать, лосить. Ехай, типа, сколько хош, но велосипед это тебе не дзю-до, не каратэ и не рукопашка. Не лоси, сука. И вот он ездил-ездил, а потом отправляет его врач делать МРТ коленей, а там половина хряща стёрта. Тогда этот человек понял, что не надо было лосить, и поставил он электроколесо и теперь ездиет в горку исключительно с поддержкой китайской промышленности.
no subject
no subject
нету хрящика — нету водочки.....а вот эти китайские добавки пользы не приносят.а машины у него нет ?
no subject
Нету. По рабочим делам человек обыкновенно едет не в офис, а на объект, для чего может невозбранно пользоваться фирменным аутомобилем, но человек не злоупотребляет этим, если не идёт дождь или снег. Так повелось с давних пор. Человек неоднократно прикидывал, что ему даст обладание личным аутомобилем, и всякий раз выходила экономия до 10 часов в месяц, большей частью за счёт покатушек на велике. Это какое-то разводилово. Семья иногда ставит на вид человеку, что личный аутомобиль можно приспособить для разных удобств, на что человек предлагает сей же час вызвать таксо и оплатить его; почему-то сие предложение почти всегда отклоняется.
no subject
а...значит не спорт. тогда ладно. я понимаю этого человека хотя и не согласен с ним
no subject
а...значит не спорт
Не, ну период лоукиков своё вложил, но колени вылезли лет на пятнадцать позже, т.ч. ставлю на вел.
no subject
Велосипед — это для патриотов, не желающих глобалворминга для матушки-земли. Честь и хвала! Я бы хотела электросамокат, но прокатчица меня опозорила, сказав, иди бабка, на печку, прошло твое время. У нас тут 80 км асфальтированных дорожек для велосипедов и всякой другой техники прокатной всех мастей. Но без бензина, упаси бох. В общем, завидую слегка.
no subject
Но ведь средство индимобильности можно купить?
Как я видел на фоточках, китайские бабки ездят в парки на самых разных конструкциях, от электрических самокатов до электрических стульев на колёсиках. Им, конечно, проще, это как с гуталином на гуталиновой фабрике.
no subject
Топовый спорткар для пенсов!
no subject
Я матери такой предлагал — не хочет. А зря.
no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Лытдыбр (https://www.livejournal.com/category/lytdybr/?utm_source=frank_comment), Наука (https://www.livejournal.com/category/nauka/?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.