![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
- и я, ваш неустрашимый блогир. Германская авиация и ПВО в Мировой войне - такова тема сегодняшней подборки. А также бонус - смертельно опасный номер, исполненный лично мною. Троекратное ура!
Как известно, германская авиация вступила в ПМВ со сравнительно небольшим количеством самолетов, но зато в союзе с мощными военно-воздушными силами имперского флота, представленными цеппелинами. Гигантские воздухоплавательные аппараты графа-изобретателя бороздили атмосферу, сотрясая основы лондонского Сити. Бомбы и колючки извергали они на нашу грешную землю с небесных высот.
В то же время, простым германским авиаторам, летавшим тогда в основном на "голубках", приходилось палить из револьверов или метать во врага пудовые гири, реквизированные у Общества Здорового Тела имени кронпринца Вильгельма. Противники обходились примерно такими же средствами - кроме русских, заранее построивших сверхсовременные бомбардировщики Сикорского, которые, однако не летали (ввиду отсутствия запчастей, пилотов, механиков, аэродромов и военно-воздушной стратегии как таковой).
Так продолжалось около года или чуть больше - до тех пор, пока один голландский Антон не построил синхронизатор пулемета, после чего воздушная война из "казаков-разбойников" превратилась в игру про ковбоев и индейцев, причем в роли последних выступили английские и французские авиаторы (русские, как обычно, не смогли взлететь). К сожалению, спустя несколько месяцев у т.н. союзников (а на деле банды мародеров и сволочей) появились свои синхронизаторы (и, увы, пулеметы), вследствие чего и началась классическая воздушная война, с ее звездами в виде "асов" и "экспертов".
И сегодня (как будто я собираюсь завтра сделать аналогичную подборку про французов, ха) мы посмотрим на немецкую авиацию этой войны, включая прославленного красного барона фон Рихтгофена. С него и начнем.
В этот день барон:
- погладит собаку
- поднимется на триплане
- собьет англичанина и поговорит с ним
- получит награду из рук самого кайзера
( Read more... )
Как известно, германская авиация вступила в ПМВ со сравнительно небольшим количеством самолетов, но зато в союзе с мощными военно-воздушными силами имперского флота, представленными цеппелинами. Гигантские воздухоплавательные аппараты графа-изобретателя бороздили атмосферу, сотрясая основы лондонского Сити. Бомбы и колючки извергали они на нашу грешную землю с небесных высот.
В то же время, простым германским авиаторам, летавшим тогда в основном на "голубках", приходилось палить из револьверов или метать во врага пудовые гири, реквизированные у Общества Здорового Тела имени кронпринца Вильгельма. Противники обходились примерно такими же средствами - кроме русских, заранее построивших сверхсовременные бомбардировщики Сикорского, которые, однако не летали (ввиду отсутствия запчастей, пилотов, механиков, аэродромов и военно-воздушной стратегии как таковой).
Так продолжалось около года или чуть больше - до тех пор, пока один голландский Антон не построил синхронизатор пулемета, после чего воздушная война из "казаков-разбойников" превратилась в игру про ковбоев и индейцев, причем в роли последних выступили английские и французские авиаторы (русские, как обычно, не смогли взлететь). К сожалению, спустя несколько месяцев у т.н. союзников (а на деле банды мародеров и сволочей) появились свои синхронизаторы (и, увы, пулеметы), вследствие чего и началась классическая воздушная война, с ее звездами в виде "асов" и "экспертов".
И сегодня (как будто я собираюсь завтра сделать аналогичную подборку про французов, ха) мы посмотрим на немецкую авиацию этой войны, включая прославленного красного барона фон Рихтгофена. С него и начнем.
В этот день барон:
- погладит собаку
- поднимется на триплане
- собьет англичанина и поговорит с ним
- получит награду из рук самого кайзера
( Read more... )