![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
- и будни "Скорой помощи" в социалистической Венгрии 1983 - 86 гг.
Да - это не новостная повестка, признаю. Да, быть может и мне хотелось бы обсудить главную военную тему дня: является ли начальник генерального штаба Российской Федерации Герасимов "пидором, блядь" и если да, то в каких отношениях он находится с Пригожиным? Не говоря уже о Верховном Гэ, чья покатая тень виднеется за этим спором воинствующих субъектов. Или - если вы еще не видели, то увидьте - является ли избиение российских чмобов резиновыми дубинками частью "исправительного процесса", виноват - "боевой подготовки"? Все это мне хотелось бы обсудить сегодня, но вы знаете - некогда.
Поэтому на помощь нам приходит венгерская "скорая".
В Венгрии "скорая помощь" завелась еще в годы Двуединой монархии, когда машина была только у одного лишь старенького кайзера, который ею, однако, не пользовался из-за своей крайней реакционности. Тем не менее, уже тогда у будапештских "неотложек" появился свой дворец, один из первых такого рода, и поныне служащий той же высокой цели. Потом началась Мировая война, случились Трианон, Хорти, Депрессия, а потом и Вторая (мировая и война). Так что социалистическая Венгрия встретила Холодную войну имея сотню автомашин с характерным красным крестом на бортах, а закончила униженно умоляя немцев и австрийцев о спасении своих тощих задниц.
Гхм, я немного отвлекся, хотя по сути сказано верно.
Специальная, мобильная, так сказать, служба "скорой" была создана в начале пятидесятых и к 1989 году имела на своем балансе более пяти сотен машин, что для дважды обрезанной в XX веке Венгрии было не очень-то и мало. Впрочем, имелась и "скорая" авиация, но это уже отдельная тема, а у нас сегодня мужественные врачи, фельдшеры и медсестры, выезжавшие к венгерским алкоголикам, тунеядцам, проституткам и пенсионерам, которых мы можем наблюдать в этой подборке фотографий. Помимо собственно самой черно-белой красно-бело-зеленой Венгрии, подарившей миру чардаш и Macskafogó, а после - духовно почившей.
К ней я и прошу вас пройти под кат.
( Read more... )
Да - это не новостная повестка, признаю. Да, быть может и мне хотелось бы обсудить главную военную тему дня: является ли начальник генерального штаба Российской Федерации Герасимов "пидором, блядь" и если да, то в каких отношениях он находится с Пригожиным? Не говоря уже о Верховном Гэ, чья покатая тень виднеется за этим спором воинствующих субъектов. Или - если вы еще не видели, то увидьте - является ли избиение российских чмобов резиновыми дубинками частью "исправительного процесса", виноват - "боевой подготовки"? Все это мне хотелось бы обсудить сегодня, но вы знаете - некогда.
Поэтому на помощь нам приходит венгерская "скорая".
В Венгрии "скорая помощь" завелась еще в годы Двуединой монархии, когда машина была только у одного лишь старенького кайзера, который ею, однако, не пользовался из-за своей крайней реакционности. Тем не менее, уже тогда у будапештских "неотложек" появился свой дворец, один из первых такого рода, и поныне служащий той же высокой цели. Потом началась Мировая война, случились Трианон, Хорти, Депрессия, а потом и Вторая (мировая и война). Так что социалистическая Венгрия встретила Холодную войну имея сотню автомашин с характерным красным крестом на бортах, а закончила униженно умоляя немцев и австрийцев о спасении своих тощих задниц.
Гхм, я немного отвлекся, хотя по сути сказано верно.
Специальная, мобильная, так сказать, служба "скорой" была создана в начале пятидесятых и к 1989 году имела на своем балансе более пяти сотен машин, что для дважды обрезанной в XX веке Венгрии было не очень-то и мало. Впрочем, имелась и "скорая" авиация, но это уже отдельная тема, а у нас сегодня мужественные врачи, фельдшеры и медсестры, выезжавшие к венгерским алкоголикам, тунеядцам, проституткам и пенсионерам, которых мы можем наблюдать в этой подборке фотографий. Помимо собственно самой черно-белой красно-бело-зеленой Венгрии, подарившей миру чардаш и Macskafogó, а после - духовно почившей.
К ней я и прошу вас пройти под кат.
( Read more... )